徐委員榛蔚：主席、各位列席官員、各位同仁。今天本席比較晚簽到，是因為花蓮的交通真的是太
困難了，再怎麼快我也剛剛才到，第一個原因是一票難求；第二個原因，自 520 後兩岸急凍迄
今，原來兩岸的定期航班，武漢、天津是每個禮拜一班，現在也沒有了，花蓮航空站真的會變
成「空」港，尤其又發生復興航空事件，唯一飛臺北、花蓮的飛機現在也停航了。剛才聽到部
長講到，未來 1 個月華信要協助臺北飛花蓮的部分，但長久而言的替代方案為何？就這個地區
的空中運輸你們真的要加以支持及協助。
主席：請交通部賀陳部長答復。
賀陳部長旦：主席、各位委員。是的。
徐委員榛蔚：另外，現在比較重要的問題是，7 月份起我們就開始為花蓮的觀光產業而努力，推動
溫泉季，也有花蓮機場及花卷機場包機直航，為了 11 月 26 日盛岡山車於花蓮嘉年華遊行的活動
，將近有 180 人包機。但禮拜二復興航空宣布停飛以後，兩國開始在做協調，包括日本航空以
及很多航空公司，謝謝林局長全力協助溝通，我們昨天在辦公室也一直在溝通華航的部分，但

一個國家的航空公司連一班飛機都沒辦法抽出來自花蓮飛花卷，再由花卷飛回花蓮，真的令人
難以想像！華航已經講得非常清楚了。我們很感謝日方重視這一趟觀光及兩國產業的交流，日
方也是突破萬難，解決了本國的交通問題要飛到桃園機場，現在最重要的問題是如何自桃園飛
往花蓮？這部分沒有空中運輸，在鐵路部分，交通部也應允鐵路局絕對會全力協助，11 月 25 日
參與活動的這 180 個人，包括日本官方以及民間人士，請交通部全力來協助，好不好？
賀陳部長旦：是的，一定的。
徐委員榛蔚：這是 11 月 25 日喔！
賀陳部長旦：就是明天嘛！
徐委員榛蔚：是，因為發生的是在禮拜二，我們禮拜五……
賀陳部長旦：我們有承諾，我們就一定會儘量做到。
徐委員榛蔚：針對兩岸的部分，從 97 年 7 月 4 日復興飛到廣州開啟一頁新章，到現在復興開拓了
15 個兩岸可以直飛的點，對於這個部分，本席想請交通部能夠協調或是積極來推動，雖然兩岸
的觀光凍到極點，但是兩岸的航線還是必須要維持啊！是不是可以請交通部支持、來幫忙、來
協助？現在有 15 個點是可以直航的。
賀陳部長旦：對於這部分，我們非常樂於見到國內的相關同業趕緊來申請，一方面把航權收回，一
方面能夠讓相關的同業來接替。
徐委員榛蔚：所以國際航空的部分，部裡會協助。另外，蘇花公路昨天才下一點點小雨，又有兩塊
石頭掉下來了，花蓮的觀光產業，現在唯一的選擇也就只有鐵路了，但是鐵路的部分要如何去
克服永遠一票難求，然後雙軌的部分也都還沒有做，三軌的部分也都沒有，真不曉得花蓮及台
東的觀光黑暗期要到什麼時候？
另外，有關 300 億元觀光產業優惠貸款的對象，觀光飯店、旅館和旅行業都有，但是民宿業
的部分，因為這是整個觀光產業鏈的部分，現在大家面臨貸款、銀行團緊縮的問題，所以是否
可以請交通部和行政院來協調銀行團，對於觀光產業鏈貸款的部分給予優惠的利息，讓他們能
夠喘口氣，能度過觀光不景氣的難關？請問部裡可以支持嗎？
賀陳部長旦：我請觀光局跟您說明。
主席：請交通部觀光局張副局長答復。
張副局長錫聰：主席、各位委員。委員剛剛提出的問題，我們可以帶回去研議，當初沒把民宿業放
在裡面，是因為民宿是以家庭副業方式經營的住宅。
徐委員榛蔚：現在的經營型態，其實大家都知道，現在有上萬家的民宿，這個部分也是屬於觀光產
業鏈的一環，所以觀光局要對這個部分多加重視好嗎？尤其花東兩縣的民宿業者是非常多的，
可以嗎？
張副局長錫聰：可以，我們是不是帶回去研議……
徐委員榛蔚：什麼時候回答我？
張副局長錫聰：一個月可以嗎？
徐委員榛蔚：一個月會不會太久啊？一個禮拜好不好？無論如何你給我一個答復，可以嗎？

賀陳部長旦：二個禮拜。
徐委員榛蔚：好，二個禮拜。另外，春節輸運的部分，可能要請部裡趕快提早做研究，因為現在的
春節輸運只有唯一的選項了，我想蘇花公路大家都不敢走了。
賀陳部長旦：我們會再加油。
徐委員榛蔚：好，謝謝。
賀陳部長旦：謝謝。