劉委員建國：主席、各位列席官員、各位同仁。事業廢棄物亂倒的問題好像沒有有效解決的一天，
是嗎？
主席：請環保署張副署長說明。
張副署長子敬：主席、各位委員。現在大部分的事業廢棄物是有地方去的，但是現在我們常看到有
一些人不照規矩來。
劉委員建國：那現在你們有掌握是哪一些人嗎？
張副署長子敬：我們盡力去取締。
劉委員建國：現在國內到底有多少輛事業廢棄物的清理車？有多少輛加裝你們所謂的 GPS，又有
多少輛沒有加裝？原因為何？
張副署長子敬：您指的是民營清理業的清理車嗎？
劉委員建國：對。
張副署長子敬：我請處長跟您報告一下。
主席：請環保署廢棄物管理處吳處長說明。
吳處長盛忠：主席、各位委員。清除機構分為甲、乙、丙三級，一共有 3,909 家，處理機構分為甲
級、乙級，合計 180 家。
劉委員建國：我是在問車輛。
吳處長盛忠：至於這個車輛要不要加裝 GPS，是依據廢清法第三十一條有公告廢棄物清理要裝

GPS 的車輛，目前的總數我還要查一下。
劉委員建國：沒關係，就講一個大概數字，我不會計較差幾台，不要差太多就好，但不要一萬輛你
卻跟我說一千輛。
吳處長盛忠：不會這樣子，我請我們同仁提供比較正確的數字給委員，這樣比較好。
劉委員建國：當然。
吳處長盛忠：有加裝 GPS 的約 8,900 輛。
劉委員建國：那沒有加裝的是幾輛？總數是多少，那有加裝、沒加裝的各是多少輛？
吳處長盛忠：沒有加裝的大約 1 萬多輛，總共約有 2 萬多輛的清除車輛，因為要有一定規模或廢棄
物，我們才要求他要加裝 GPS，不是每台清運車都要 GPS。
劉委員建國：應該不是這樣吧？你剛剛說 2 萬多台，問你們事情實在很辛苦。
吳處長盛忠：清除業的車輛是 1 萬 2 千多輛。
劉委員建國：剛才說 2 萬多輛，現在變成 1 萬 2 千多輛。
吳處長盛忠：因為有些車輛運輸也不一定要有清除的業者，有時候有貨物也可以來運。
劉委員建國：所以我是問你國內的事業廢棄物清理車，有裝 GPS 的總共有幾輛？
吳處長盛忠：8,900 輛左右。
劉委員建國：那沒有加裝的是幾輛？
吳處長盛忠：這樣算出來，應該是 3 千多輛。
劉委員建國：沒有所謂的 2 萬多輛吧？
吳處長盛忠：沒有，不好意思。
劉委員建國：那為什麼有的裝，有的不用裝？請簡單說明理由。
吳處長盛忠：因為要不要裝是依據廢清法第三十一條，若是裝載有害廢棄物或者是槽車，大部分都
要裝，如果是裝載一般的廢棄物，我們就沒有要求一定要裝，至於業別及承載什麼東西，我們
另外有公告，第一是車輛載運的東西是否為有害廢棄物，第二是載運的量達一定規模，我們就
會提出要求。另外一種是槽車型，因為不知道載什麼東西，都一定要裝。
劉委員建國：副署長，你有看到這就是管理事業廢棄物負責單位對我答詢的過程，所以事業廢棄物
亂倒的情況基本上無法有效解決，其實是有原因的，這是第一點。
吳處長盛忠：跟委員報告……
劉委員建國：我還沒有講完，我都讓你講，你也讓我講完。第二點，雲林縣口湖鄉前幾天又發生亂
倒事業廢棄物，過去這些地方，基本上頂多是堆置磚塊及一些建築廢棄物，可是這次卻亂倒了
一大堆讓你無法想像的事業廢棄物。我想問的是，到底一年像這樣違法傾倒事業廢棄物的案件
有幾件，你們有掌握嗎？
吳處長盛忠：因為稽查是由我們總隊負責。
劉委員建國：你不清楚，還要再請問總隊？今天質詢的問題有比較難。
主席：請環保署環境督察總隊蕭總隊長說明。
蕭總隊長清郎：主席、各位委員。以 104 年度為例，我們破獲環保犯罪的案件有 216 件，若以廢清

法來看，大約占了 85%到 90%。
劉委員建國：你們抓到是有裝設 GPS，還是沒有裝設 GPS 的？有無實際的統計數據，提供給我們
委員會參考？
蕭總隊長清郎：這部分，我們要再統計一下。
劉委員建國：抓到有裝設 GPS 車輛的數據是要請問你，還是要請問處長？究竟違法傾倒且車輛裝
設有 GPS 的有幾輛？
蕭總隊長清郎：一般傾倒的情況可能有兩種，一種是有裝 GPS，但大部分都是轉換車輛來倒，所
以若從 GPS 的軌跡來看，有時可能會看不出來有亂倒。
劉委員建國：所以基本上，有裝設 GPS 就比較不會亂倒，也比較不會去違規、違法？
蕭總隊長清郎：對。但有時也會同時出現有一部合法的在跑，一部非法的也在跑的情況。
劉委員建國：所以本席才會請教你，有沒有抓到有裝 GPS 卻在違法傾倒的？而你剛才又跟我說沒
有。
蕭總隊長清郎：這部分，我們可能還要再統計。
劉委員建國：可能還要再統計？那是請教你，還是請教處長？
蕭總隊長清郎：關於環保犯罪被我們抓到的部分，我們可以做統計。
劉委員建國：你可以現在馬上詢問一下嗎？現在你先請回，待會詢問清楚後再提供資料給我們。我
之所以講這件事，其實是要凸顯了一個問題，有加裝 GPS 的違規狀況應該是非常低，我得知有
加裝 GPS 的數據是 1 萬 3,000 多台，將近 1 萬 4,000 台，但他的數據卻是 1 萬 2,000 多台，不知
道其中 1,000 多台跑去哪裡了？有加裝 GPS 的大概占全部的 6 成多，等於有 3 成 6 是沒加裝的
。我只是要看一個數據，就是在違法傾倒的過程中，有加裝和沒加裝的是凸顯出什麼問題？其
次，誠如環境督察總隊隊長所講的，在合法及未合法的轉換過程中，還是存在一些滿嚴重的問
題。針對一年平均到底傾倒了多少廢棄物，其實剛才總隊長的答覆與我們了解的狀況不同，且
落差值非常大，等於說每一年每一天我們所面對的違法傾倒廢棄物的情況是嚴重的，針對這樣
的狀況，環保署到底有沒有掌握或有效遏止？或在環保署強力稽查的過程中，有沒有逐年降低
的現象？
張副署長子敬：謝謝委員指教，對於剛才該檢討的部分，我們會回去檢討。有關傾倒的件數，誠如
委員所指教的，確實實際數字會比總隊長說的還多，因為他報告的是破獲件數，所以一些小的
傾倒案可能在地方就被處理掉等等，這些情形都可能發生。有關任意傾倒的部分，我們有請地
方來提報，我們可以回去統計相關數字，看看到底是愈來愈嚴重還是有慢慢改善？而針對委員
剛才所提示的部分，我們會檢討，針對沒有裝 GPS 的部分，我們會檢討是不是應該都要加裝，
但其實真正會做違法事件的人，可能就會避開這些車輛，因為軌跡必須要傳到控制中心來，所
以他可能會被我們查到軌跡，所以我們會就如何防止問題去做進一步的檢討。
劉委員建國：其實加裝 GPS 是屬於前端的管理，我們有沒有可能比照廢食用油流向的管控方式，
就是透過「示蹤劑」來處理，請問有沒有辦法來討論或檢討這樣的管控方式？
張副署長子敬：這部分我們有在嘗試，有試著對一些資源回收物做，至於委員提示的，對於產源清

楚的，也許我們可以考慮這樣的做法。其實現在比較擔心的是沒有申報出來且直接被亂倒的部
分，這種連去添加追蹤設備都很困難，這可能才是比較難執行的部分，我們再檢討要如何處理
。
劉委員建國：好，請儘速將檢討報告給我們，一個禮拜內應該可以吧？還有我剛才要的資料，今天
是不是可以給我們作參考？
蕭總隊長清郎：這可能有困難，我們還要針對有無 GPS 軌跡的部分詳查。
劉委員建國：這種案件在兩個禮拜前排相關議程時，我就要問了，相關媒體也在注意這件事，但如
果針對我的問題，你們的答復是這樣子的話，我覺得環保署在處理廢棄物亂倒的問題是非常消
極的。
張副署長子敬：這部分我們會回去清查，理論上破獲的案子應該都會有資料，也很容易查出它是否
屬清理業的車子，如果是清理業的車子，自然也可查出它是否有裝 GPS，但我想這數字應該很
低，誠如我剛剛所報告的，因為這會讓他容易被查獲，所以如果他想做壞事的話，很可能就會
換掉了，但我們會回去清查這部分。
劉委員建國：最後再請教有關德翔台北的問題，針對向外界報告進度及處理過程的部分，你們到底
是採怎樣的對口或方式？請簡單說明。
張副署長子敬：針對這個事件，我們都有固定發布相關新聞，而今天報紙所指教的部分，也許是我
們同仁的訓練不足，我們回去會檢討。
劉委員建國：你指的是那個地方報紙的報導嗎？
張副署長子敬：針對報導舉出我們同仁應對不太恰當的部分，雖然他可能有他的原因，但我覺得這
是不對的，所以我們會去檢討。
劉委員建國：我們當時一直要求要成立一個應變中心，很多人在那邊等候希望知道一些相關訊息，
結果沒有辦法得知，所以就請他去問公關，但公關一般 5 點就下班了。
張副署長子敬：不應該是這樣，所以我才說我們會回去檢討。另外，針對開會時沒有開放的部分，
我要回去了解一下，因為我沒有在現場，但是對於同仁的應對處理部分，我覺得這是我們可以
自行檢討改進的。
劉委員建國：好，謝謝副座。