主席：請李委員昆澤發言。 <br />
李委員昆澤：主席、各位列席官員、各位同仁。雖然部長今天生日，但看起來心情不太美麗，不過<br />
我們還是祝福你生日快樂！ <br />
方才有委員提到北高普悠瑪號直達車的問題，然因日幣貶值，原先用來購買太魯閣號及普悠<br />
瑪號的經費，大概可以省下 70 多億，後來經行政院核定，好像我們可以再多買 2 組，如此一來<br />
約可以增加 1 成 5 的運量。 <br />
主席：請交通部葉部長說明。 <br />
葉部長匡時：主席、各位委員。是的。 <br />
李委員昆澤：之前我們有提過一個建議，據說台鐵好像也在規劃了，就是普悠瑪號能夠加入西部幹<br />
線北高直達車的營運，讓民眾有多一項的選擇，據了解，現在搭乘高鐵經濟艙票價是 1,630 元，<br />
如果搭乘普悠瑪號直達車，金額大概是 843 元，雖然搭乘普悠瑪號直達車花費的時間會比高鐵<br />
多 1 個半小時左右，但卻可以省下 800 元，若是一家 4 口的家庭旅遊，這樣就可以省下兩千以<br />
上的交通費，請教林司長，增購的普悠瑪號、太魯閣號的車廂是否年底就可以交車？ <br />
主席：請交通部路政司林司長說明。 <br />
林司長繼國：主席、各位委員。增購的部分恐怕沒有辦法那麼快，因為這是上次採購的結餘，所以<br />
要重新再訂購，因此，還需要一段時間才能交車。 <br />
李委員昆澤：還要經行政院核定嗎？ <br />
林司長繼國：不用。 <br />
李委員昆澤：就是直接增購？ <br />
林司長繼國：對。 <br />
李委員昆澤：今年年底沒有辦法交車？ <br />
林司長繼國：不可能，因為訂購以後還要有一段交車的時間。 <br />
李委員昆澤：預定交車的時間還有多久？ <br />
林司長繼國：我記得好像要兩年左右。 <br />
李委員昆澤：交車之後會不會加入西部幹線北高直達車的行列？讓高雄、北部的民眾能有一個不同<br />
的、較為便宜的交通新選擇？ <br />
林司長繼國：普悠瑪號、太魯閣號這種新型自強號的採購，主要是應用在東部幹線，基本上，它們<br />
透過傾斜式的技術，加上東部幹線因為線型的關係，所以讓其過彎時可以維持在一定速度以上<br />
，這時台北到花蓮、台東直達車就可以在 3.5 個小時以內到達，所以其主要的運用應該是在東部<br />
幹線而非西部幹線。 <br />
李委員昆澤：我們也知道普悠瑪號、太魯閣號對東部幹線來說，會有縮短時間的效果，其實他們在<br />
西部幹線應該也有同樣的效果，就是台北到高雄大概只要 3 小時 20 分或是 3 小時 40 分左右，<br />
其實比原本的自強號要節省 1 個小時的時間，省這 1 個小時對民眾的幫助很大，而且票價還比<br />
高鐵便宜將近一半，現在搭乘高鐵的票價是 1,630 元，如果搭乘普悠瑪號或是自強號，金額大概<br />
是 843 元，所以將近省了 800 元，如果要更便宜，就搭乘國道客運，金額就是 530 元，這樣一<br />
來可以讓民眾依自己的財力、時間、需求來做相關的規劃，這應該是一個比較好的方向，所以<br />
請部長再去督促台鐵局，即除了以東部幹線為主之外，能否加入西部幹線北高直達車的營運，<br />
以縮短交通的時間，而且又可以讓民眾有更便宜的交通選擇。 <br />
葉部長匡時：我們願意很認真的研究這樣的方案。 <br />
李委員昆澤：謝謝部長。 <br />
葉部長匡時：謝謝李委員。