楊委員瓊瓔：（12 時 53 分）謝謝主席，楊瓊瓔發言，想邀請次長。<br />
主席：請伍次長。<br />
伍次長勝園：委員好。<br />
楊委員瓊瓔：次長好。首先我們來討論我們的臺中山海環線，因為我們臺中已經是 285 萬人口，我<br />
們的部長也來自臺中，所以更加了解地方的需求性，所以臺中的山海環線對我們整個地方上來<br />
講，目前從胡志強市長、林佳龍市長以及到現在的盧秀燕市長，它可以說是非常重要，大家極<br />
力在推動，之前為了一些預算要怎麼樣去分，所以卡關了，當然我們臺中市政府也提出了非常<br />
大的善意，盧市長，我們的目標、共同目標，也就是希望趕快拍板定案，終於在 1 月份的時候<br />
由行政院指示交通部，告訴我們地方說必須要將這個案子分為三個子項，在 2 月份的時候我們<br />
也一直積極趕快送上來，到目前為止，這三個子項，第一個，大慶烏日段 3.7 公里，高架車站在<br />
烏日；第二個，我們整個海線雙軌暨部分的高架化，這個部分總長度 25.9 公里，也有三個部分<br />
，大甲、清水、沙鹿三個高架的車站；再加上我們極力吶喊的，因為唯一加上的甲后線的鐵路<br />
，如果這一段加上來就真的是整個山海環線才是真正地到位，所以我也感謝我們新增的努力所<br />
成的甲后線的鐵路，我們總共是 14.3 公里，高架的車站也增加三個位置，換句話說整個甲后線<br />
串聯起來才是真正的叫做山海環線。<br />
所以本席要請教，到目前為止，我們是在三個子項當中，包括了大慶烏日段以及海線的雙軌<br />
暨高架化的部分，現在由我們臺中市政府做最後的修正，這個進度是如此，所以我們如果送上<br />
來的時候，就請交通部要趕快協助讓行政院來拍板定案，在這三項子項當中，甲后段的部分，<br />
現在進程如何呢？請做說明。<br />
伍次長勝園：甲后段應該還沒有送上來才對，還在臺中市政府。<br />
楊委員瓊瓔：我們都已經送上來，為什麼還沒送上來？怎麼會差這麼大？在 113 年的 2 月 23 號，<br />
三個項目已經送上來了，甲后線總共 14.3 公里，高架車站新增三個車站，本席要請問進度如何<br />
？<br />
楊局長正君：跟委員報告，當初其實本來整個是一個計畫，後來拆分成三個計畫，其中山線跟海線<br />
的部分，交通部審查委員會是已經通過了。<br />
楊委員瓊瓔：你是在 3 月 29 號轉陳行政院審議嘛！<br />
楊局長正君：現在就是行政院還有一些意見……<br />
楊委員瓊瓔：行政院 6 月 27 號下來給我們，臺中市政府團隊非常積極。<br />
楊局長正君：是。<br />
楊委員瓊瓔：我們最後趕快修正完，依照你們所指示的趕快修正。<br />
楊局長正君：修正完之後我們會趕快再轉報到行政院。甲后線的部分，在部裡面其實是還沒有共識<br />
，我想這一部分，我們後續會再來跟臺中市政府討論。<br />
楊委員瓊瓔：潘朵拉掀開耶！怎麼會如此呢？什麼部裡面還沒有共識，怎麼會如此？<br />
楊局長正君：山線跟海線的部分，過去交通部的審查委員會是已經審查同意，甲后線的部分是還沒<br />
有通過相關的審查程序沒有錯。<br />
楊委員瓊瓔：你交通部在 113 年 1 月 30 號書面資料，對不對？書面資料是奉你們的指示將計畫拆<br />
分為山線、海線及甲后線三本報告書耶！你這樣跟我講我們會嚇一跳耶！你的預算怎麼來的？<br />
還沒有共識，你的預算怎麼來呢？怎麼會如此？次長。<br />
伍次長勝園：因為我理解是之前在審查甲后線的部分，大概有比較大的意見，所以……<br />
楊委員瓊瓔：14.3 公里，預算 351.14 億，預算長度、工程長度都出來了啊！所以本席要問你，進<br />
度到底是怎麼樣？你的框架已經出來，你今天告訴我你們還沒有共識，怎麼可以這樣欺騙我們<br />
臺中人呢？<br />
伍次長勝園：我跟委員報告，應該本來這是一個計畫，現在變成山線、海線還有甲后線，這三個都<br />
……<br />
楊委員瓊瓔：你分為三個子項嘛！對不對？<br />
伍次長勝園：對，變成三個子項，現在這兩個山線、海線，大家比較有共識，所以現在請那個……<br />
楊委員瓊瓔：它不是共識，它是既成政策，什麼叫做共識？<br />
伍次長勝園：因為對那個經費上大家有比較大的歧見啦！<br />
楊委員瓊瓔：那個是執行細節，次長，請搞清楚好不好？你交通部是政策，我連長度都告訴你，<br />
14.3 公里、三座高架的車站，總經費 351.14 億，照比率分配，你們的比率分配都出來了耶！今<br />
天跟我說你們沒有共識，這到底怎麼回事啊？縱使我們必須分攤的，在甲后段是 53.2%，海線的<br />
部分 42.54%，對不對？山線延伸的是 56.19%，連中央地方比率分配的預算都已經出來了，都已<br />
經有了，你卻告訴我沒有共識，這怎麼回事啊？次長。<br />
伍次長勝園：我這樣講好了，因為之前在談這個甲后線，主要是因為它的經濟，也就是財務可行性<br />
是不是可以，那時候大家有比較不一樣的意見，所以才把這 3 個拆分，拆分了以後……<br />
楊委員瓊瓔：對啊，已經拆分了，政策就是要去執行啊！所以本席要問你進度，請教進度？今天如<br />
果沒有甲后線串聯，就不是真正的山海環線嘛，對不對？這是在你們的大政策裡頭，你們已經<br />
將預算、路線都規劃下去了，請教你們為什麼不執行？<br />
一個結論，這 3 個子項，關於前面兩個，你們告訴我們 6 月 29 日要做細部修正，臺中市政府<br />
儘快修正，請你們趕快協助。第 3 個子項──甲后線，如果沒有串聯起來，它不是山海環線嘛<br />
，你們已經預估 351.14 億，而且 3 個高架車站，總長度 14.3 公里，我請你們趕快去追進度，好<br />
不好？<br />
伍次長勝園：是。<br />
楊委員瓊瓔：趕快去追進度，好不好？<br />
伍次長勝園：好。<br />
楊委員瓊瓔：你不要讓我嚇一跳，什麼沒有共識？你們已經都出來……一個政府怎麼一個政策出來<br />
，竟然告訴我沒有共識？怎麼可以如此？我再一次強調，甲后線串聯起來才真正叫做山海環線<br />
。<br />
再給我 1 分鐘，謝謝主席。次長、局長在這邊，臺鐵今年 1 月份改制為公司，目前為止，我<br />
覺得很緊張，所以拜託主席給我一點時間。今年 1 月到 7 月，臺鐵改為公司化，有 585 件事故<br />
，在你們的出入口貼了一個安全憲章，你們改制為公司，你們竟然增加了四成的事故，接下來<br />
你們有一個 5 年安全提升計畫，次長你在這裡，你督導的，你們改制為公司，竟然事故增加四<br />
成，這怎麼回事？什麼原因？要不要精進？結果論，你們的事故增加了四成，你們怎麼告訴我<br />
們的社會大眾？改制為公司，次長你不了解這個數字，我看你一頭霧水，本席就告訴你這個數<br />
字，1 月到 7 月共 585 件，比去年同期增加四成，你會不會緊張、會不會憂心啊？要怎麼因應？<br />
伍次長勝園：我想這部分剛剛提到了，事件確實比過去提高……<br />
楊委員瓊瓔：增加四成，很恐怖耶！<br />
伍次長勝園：對。<br />
楊委員瓊瓔：怎麼因應？<br />
伍次長勝園：我們後續會再跟臺鐵公司……<br />
楊委員瓊瓔：你們把因應方案給本席，好不好？<br />
伍次長勝園：好。<br />
楊委員瓊瓔：因為你們後天（10 月 16 號）電費增加，你們會增加多少成本？<br />
杜董事長微：我們成本粗估應該會增加三億多。<br />
楊委員瓊瓔：增加三億，那我告訴你一句話，10 月 22 號你們又要審查要不要漲票價，錯誤的能源<br />
政策不能轉嫁到我們的消費者，次長，你要不要承諾？<br />
伍次長勝園：沒問題，可以。<br />
楊委員瓊瓔：可以喔，10 月 22 號不能漲票價，你說可以喔！我告訴你，錯誤的能源政策不能變相<br />
影響到我們消費者，你告訴我們，10 月 22 號的會議……<br />
伍次長勝園：跟委員報告，我們先從節電、節能來做處理……<br />
楊委員瓊瓔：對，所以 10 月 22 號你們不能漲票價，對不對？你剛才答應我的，對不對？你答應我<br />
，我謝謝你，次長。<br />
伍次長勝園：我剛剛講的對電費的部分，我們會先從節能來處理……<br />
楊委員瓊瓔：好，所以不能變相漲票價。<br />
伍次長勝園：讓它不要成為成本，我們會努力。<br />
楊委員瓊瓔：會努力達陣喔，謝謝。