吳委員琪銘:(11 時 54 分)部長,我比較關心我們轄區的北土城交流道現在改名為金城交流道,
現在整個司法園區都已經在拆除了,整個司法園區預計四月就開始搬遷,六月要整個搬遷完成
,是不是未來交流道部分,當初宣布的時程是 116 年就要完工通車,現在預計十月份整個土地都
移撥出來給交通部高公局,這個時程未來會不會延誤?現在本席比較關心的這部分,請部長或
局長說明。
主席:請交通部高公局趙局長說明。
趙局長興華:跟委員報告,目前我們所收到的訊息是預計十月份會把整個用地交給我們,整個工程
設計目前已經完成了,在準備招標文件當中,預定在今年中會來辦理招標,如果順利,年底用
地交給我們的時候,就可以來動工。
吳委員琪銘:好,現在整個在設計部分,你說年中整個設計完成,十月份移撥給高公局,可以來辦
動工嗎?
趙局長興華:跟委員報告,設計已經完成了,目前在備標當中,預計年中會辦理上網招標,上網招
標如果順利,十月份用地交給我們,就可以來辦動工。
吳委員琪銘:你預計十月份有辦法嗎?
趙局長興華:招標如果順利,十月份就動工。
吳委員琪銘:好,我們都很期待,因為畢竟金城交流道附近人口密度非常高,塞車也非常嚴重,大
家都期盼在十月能動工。
趙局長興華:如果招標程序順利,因為最近招標有時候廠商意願比較不足,我們就盡量鼓勵他們來

吳委員琪銘:因為目前內政部營建署整個速度應該都是不會 delay,在不會 delay 的情形下,如果
能夠在十月順利動工,我相信土城市民都非常有感,部長應該沒問題吧!
主席:請交通部王部長說明。
王部長國材:看起來現在就是準備要施工,用地取得就可以動了,大概這樣。
吳委員琪銘:好,謝謝。再來,有關台 65 延伸部分,當初公共工程委員會吳澤成主委在四年前到
現場去看過,整個也在規劃,今年 3 月 6 日公共工程委員會的報告顯示大概不盡理想,現在整
個做修改,目前台 65 延伸修改的整個路線跟規劃,請局長說明。
主席:請交通部公路總局陳局長說明。
陳局長文瑞:跟委員報告,台 65 延伸部分,我們目前大概規劃可以從土城一交流道北側新增一個
跨河閘道到大漢溪左岸,從環漢路再接新北現在正在做的新鶯堤外便道,再接到三鶯,不過因
為這個地方其實還是會涉及到幾個課題要去處理,包括這邊有濕地,還有因為在堤防要落墩,
要跟水利署溝通,濕地部分也要跟營建署溝通,所以也跟委員報告,我們目前是想先從這方面
,然後有幾個課題會要跟水利署、營建署及新北市再做一些溝通,如果可行,我們會先來做這
一段,因為這比較接新鶯堤外便道,會比較快一點,其他如果整個要再往後延伸,確實會因為
它的可行性研究,時間就會拖比較長。
吳委員琪銘:好的,因為 3 月 6 日在公共工程委員會所開的會,其實高公局所設計的大家都不能接
受,但是那天的結論就是土城到三峽,其實國道三號的塞車都是短程塞車,台 65 延伸到三峽可
以紓解三峽大學城、整個土城,大家都是會走台 65,國道三號的塞車情形則可以大大減少,這
是未來一定要做的,因為畢竟現在人口都已經增加,三峽光是臺北大學城進駐,現在已經將近
12 萬人,土城現在已經超過 24 萬人,所以這樣的人口,這是一個都會區,這個問題要趕快來解
決。尤其你說土城到三峽,台 65 線延伸的路線也不是很長,我相信經費跟你當初設計要到大溪
、要到龍潭,那整個經費太過龐大,你先從土城跟三峽這一邊來解決,這樣速度應該會比較快
,局長,整個設計什麼時候會完成?
陳局長文瑞:因為它還是要先從可行性研究啦!可行性研究的幾個課題我們先跟幾個單位做一個討
論,把方向先弄出來,因為它這邊還要跨捷運的土城機廠,所以用地的部分我們先把可行的方
案跟路廊,如果說比較有機會的話,因為我們這樣子才能夠往下做一個可行性研究。我會儘快
先跟營建署、水利署、新北市政府及捷運這邊來做一些討論,我們已經有發現幾個課題了,先
來跟他們做一些討論。
吳委員琪銘:好,因為上一次 3 月 6 日在公共工程委員會開會,一個月的時間……
陳局長文瑞:有、有,我們會再跟……
吳委員琪銘:到 4 月 7 日差不多一個月了嘛!
陳局長文瑞:對。
吳委員琪銘:我看還是要快啦!好不好?
陳局長文瑞:好。
吳委員琪銘:我也要對土城、三峽有交代,好不好?
陳局長文瑞:是。
吳委員琪銘:好,謝謝。
陳局長文瑞:好,沒問題。謝謝委員。