陳委員椒華：（12時1分）部長好，9月27號我請教你有關高雄港被中共國務院伸手掌控的事情，這張關係圖就是中共國務院百分之百控制中國遠洋海運集團有限公司，透過層層的公司持股轉移，最後透過東方海外貨櫃航運有限公司向港務公司承租65、66號碼頭，然後也透過香港政龍投資公司參股，取得第六貨櫃中心BOT計畫中的高明貨櫃碼頭公司。部長，當時我跟你報告港務公司在2018年有發布一個假訊息的新聞稿，他們對外界謊稱港商東方海外貨櫃航運公司租用高雄港65、66號碼頭這件事，投審會有函復港務公司說沒問題，第二，他們也謊稱臺灣東方海外股份有限公司的股權變更，有經過投審會的依法審核同意，所以沒有適法的疑慮。部長，整個新聞稿有這兩個地方明顯說謊，上次我也給你看了兩件投審會的公文，像我手上拿的這兩個投審會的公文，上面明顯寫的是投審會說沒有跟交通部所屬港務公司因為香港東方海外承租65、66號碼頭，而有相關的公文往來的情形。部長，你聽清楚！投審會說沒有。另外，他們也沒有受理臺灣東方海外股份有限公司在境外投資股東百慕達商東方海外有限公司的上層股權變更。那這兩份公文明顯都在打臉港務公司新聞稿說謊。我在此要請部長處理，你當時說港務公司給你的答案是投審會有同意，但是我手上這兩份公文就顯示投審會沒有跟港務公司有公文往返。部長，9月我問你，現在11月，兩個月過去了，請問部長你瞭解的情況怎麼樣？港務公司發布這個假訊息，部長不用更正嗎？
主席：請交通部王部長說明。
王部長國材：當時在問的時候，他們當時有說投審會同意，後來他們最近給我的答案是說是律師函，就是用律師函的方式去……
陳委員椒華：律師函不是港務公司啊！
王部長國材：對。
陳委員椒華：那港務公司在怕什麼？他們是透過律師去發函，但是這樣不是港務公司跟投審會有公文往返，顯然是港務公司發假訊息，所以，部長，我現在要請港務公司更正這個假訊息。
王部長國材：我是不是請董事長說明一下，的確看起來不是他們發的。
主席：請港務公司李董事長說明。
李董事長賢義：跟委員報告，當時發生的時候，電視一直有在談很多事情，所以當時我們……
陳委員椒華：我不要聽港務公司鬼扯了。部長，如果當時港務公司發的是假訊息，就要更正，我是請部長要處理。
王部長國材：我剛才回答也算是更正。
陳委員椒華：有更正了嗎？
王部長國材：就是說我現在的回答，當時是律師發函，不是港務公司發文。
陳委員椒華：對，但是他們新聞稿說是港務公司發的，這個部分要求他們更正。
王部長國材：沒有，可能不精確，我是說我現在跟委員談了，他們……
陳委員椒華：請他們更正新聞稿，我現在講的很簡單。他們9月的說港務公司有發函給投審會，這部分請他們更正。
王部長國材：那我請他們寫精確一點。
陳委員椒華：好，所以要更正，請在今天下班前給本席。
另外，部長，我上次有提醒你，美國智庫2049也有示警，中共掌握了我們高雄港碼頭的股權，然後2049的報告也是說高雄港是共軍肯定考慮的入侵潛在目標，現在高雄港被中國遠洋海運集團的手控制，我也幾次詢問蘇貞昌院長、邱國正部長及國安會的顧立雄秘書長，他們也表示高度重視。但是我看交通部的態度好像不痛不癢，一切商業考量，一切合法，謝謝指教。就我剛剛說的2049的研究報告指出，這些港口包括臺中港，今天我也召開記者會說明，臺中港碼頭也落入臺中黑金政治代表的紅派、黑派手中，他們向來也是親北京的立場，這個已經毋庸置疑，臺中港現在的成豐倉儲也是由紅黑兩派來掌握了，請問交通部知不知道？這部分是在2018年8月港務公司公告的臺中港105號碼頭相關投資經已經由成豐倉儲有限公司來承接，然後今年1月已經確定交給了成豐倉儲，我們知道執政黨向來抗中保臺、反黑金，難道只是掛在嘴邊說說而已嗎？還是交通部有在鼓勵把港口碼頭的經營交給親中的勢力？部長說明一下吧！
王部長國材：我想臺中這個案子，據我瞭解，他成立了這家公司事實上是由現行的4家公司合組，其中有兩家包括你所說的有政治人物在裡面，最重要的是這個案子的發包有沒有違法，如果沒有違法，那這4家已經在臺中港很久了……
陳委員椒華：部長，我是問你事先知道這個事情嗎？
王部長國材：我再深入瞭解一下，因為……
主席：委員，是不是請部長提供相關的資訊？
陳委員椒華：部長，你瞭解相關的情形，什麼時候要回覆本席？因為現在臺中港碼頭交給親中黑金勢力，其中就是之前的顏寬恒立委，現在他又要參選了，這部分部長要講清楚啊！
王部長國材：提出書面報告，一個禮拜，好不好？我再瞭解清楚。
陳委員椒華：好。