賴委員瑞隆：（12 時 41 分）次長，辛苦了。本席還是要關切一下第七貨櫃中心預定什麼時候啟用
？明年還是後年？
主席：請交通部陳次長說明。
陳次長彥伯：不好意思，我請同仁說明。
主席：請交通部運研所黃副所長說明。
黃副所長新薰：112 年。
賴委員瑞隆：112 年，就是後年啟用。未來的量會越來越大，原先規劃的國道 7 號受到環評影響也
慢了，這塊當然政府也努力在加速當中，希望儘速做一個決定。無論如何，第七貨櫃中心一旦
啟用以後，如果經過市區的話，對於小港、前鎮的居民，其實在交通上有很大的影響。如果各
位有印象，以前在前鎮區新生路高架還沒做好之前，發生多少次的重大死亡車禍，非常慘重，
後來高架完成之後，讓大型車輛跟人分開行走之後，其實已經少了非常多事故。同樣的，第七
貨櫃中心最慢後年能夠啟用的話，因為都往南移，接下來這樣的貨櫃量至少會增加 30%以上，
對於整個市區道路包括市民的安全產生很大的影響。
之前我也跟交通部做過很多的溝通，第七貨櫃中心的聯外道路，你們初步有一個 13.43 億元的
規劃，從南星路─沿海三路─沿海二路─中鋼路─大業北路─台機路接到第三/第五貨櫃中心管
制區內道路，然後經過新生高架連上國道 1 號，這是一個比較安全的路線，請問次長，什麼時
候可以核定？
陳次長彥伯：我的瞭解應該是爾後要委託高雄市政府來作業。
賴委員瑞隆：對，委託高雄市政府，但是你總要有一個計畫去給它這筆經費之後，他才有辦法來做
相關的施工。
陳次長彥伯：這部分等高雄市政府研提相關計畫後，我們儘速來核定。
賴委員瑞隆：請他們也加速提報上來，好不好？
陳次長彥伯：好。
賴委員瑞隆：我希望他們加速提報，一旦提報上來，我希望部裡面儘快核定。
陳次長彥伯：是，這個要配合剛才講的七櫃的使用。
賴委員瑞隆：對，因為現在其實已經在使用了，現在六櫃已經有在跑了嘛！
陳次長彥伯：是。
賴委員瑞隆：但是如果能夠儘早完成的話，其實就可以減少很多憾事。前陣子小港沿海路發生多起
重大車禍，謝謝經濟部也支持了一筆經費把路鋪好，結果路好走了以後，有時候反而造成車速
加快事故變多了，所以現在交通部也支持一些費用來做道路號誌等等的改善，因為剛好是我提
報上來的，希望交通部用最短的時間審議通過這筆預算好嗎？
陳次長彥伯：是，我們會加速行政作業。
賴委員瑞隆：這個也是交通部大家研議出來的，那時候找了交通部、運研所相關單位溝通過，是大
家整合出來的。第七貨櫃中心和國道 7 號的空窗期間，可能是 5 年到 6 年，希望給市區、小港
及前鎮這些居民一個比較安全的道路，其實不只這些，包括林園的鄉親如果到市區，也會經過
這邊，我們希望多增加他們的安全，減少一些意外的發生。
陳次長彥伯：是。
賴委員瑞隆：這個請次長再全力協助。
陳次長彥伯：是。
賴委員瑞隆：是。第二個，前鎮漁港的部分，之前也跟院長、部長討論過，其實也謝謝院長大力支
持前鎮漁港的改造計畫，但現在還差最後一哩路，就是交通部分還沒有做一個好的處理，其實
還是用客運運送，如果東京的築地市場、豐洲市場這樣的魚市場不是捷運大眾運輸可以到達的
話，基本上很難想像它的交通亂象跟未來整個發展性。
當時院長跟部長也有提到你們會回去研議評估，我也希望次長加快速度，讓捷運黃線到前鎮
漁港的交通有機會加速完成，好嗎？
陳次長彥伯：剛才委員特別提到，對於前鎮漁港整體的規劃，院長有相關的指示來做處理，後來各
部會跟高雄市政府討論，現在是交給營建署在做這個區域整體交通的規劃。至於剛才提到捷運
是否要延伸進去，目前高雄市政府正在做可行性研擬。
賴委員瑞隆：這些都是百年重大建設，現在交通部就交通的專業上作出正確的決策，將來對於整個
交通都有相當大的影響。我知道最早的方案其實有輕軌的規劃，就是從草衙進來的輕軌規劃，
但是後來有一些考量又沒有放進來，我覺得趁這個機會，希望交通部在你們的專業上面來協助
，捷運黃線都已經到前鎮高中站了，如果有機會再延伸到前鎮漁港的話，我相信整個建設會讓
它一氣呵成，不要多次的施工，甚至將來完成後，也許過個十年、二十年後才發現，當時如果
多做這一站的話，可以減少很多問題。就像當年高鐵只進到了左營，沒有進到高雄車站，我就
覺得相當可惜。臺北的榮景在高鐵板橋站、高鐵臺北車站、高鐵南港站就展現出對整個都會地
區很大的幫助，所以我希望次長在這部分展現更高的遠見，協助整個軌道運輸能夠順利地規劃
，從前鎮高中到前鎮漁港，好不好？
至於高鐵部分，次長也在評估，當然現在還有另外一個路線到屏東，這個我們支持，但是我
還是希望未來能預留這一條，你也知道高雄車站現在做得非常好，我們也希望未來有機會能讓
它進到市中心的高雄車站，讓它三鐵共構，達成最大的效益，好嗎？
陳次長彥伯：這個我們再跟高雄市政府共同來討論。
賴委員瑞隆：謝謝次長，辛苦了。
陳次長彥伯：謝謝。