高委員嘉瑜：（12 時 45 分）主席、各位列席官員、各位同仁。因為上個禮拜王國材次長在的時候<br />
，11 月 25 日我們有特別問到關於和泰汽車已經承諾要提供忠誠顧客服務，當時王次長也允諾說<br />
一個禮拜內會跟和泰溝通，希望能夠公平對待所有有同樣問題的車主，目前溝通的結果如何？<br />
主席：請交通部路政司陳司長說明。<br />
陳司長文瑞：主席、各位委員。委員上次質詢，我們有要求車安中心行文給和泰公司，也就是針對<br />
日本維護的部分，因為國內已經爭取到日本原廠維修的……<br />
高委員嘉瑜：對，忠誠客戶服務。<br />
陳司長文瑞：所以委員上次有說是要對所有的客戶，不能只對忠誠客戶，針對這部分，我們會要求<br />
，並會來追蹤。<br />
高委員嘉瑜：所有有同樣瑕疵、煞車受到影響的客戶都應該要有同樣的服務，這是最基本的，我們<br />
也希望交通部能夠履行這個承諾，因為上次 11 月 25 日次長有承諾，到現在已經 12 月了，我們<br />
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還沒有看到和泰汽車公布他們服務的訊息及未來如何去召回，這是第一個。<br />
第二個，我們不只是接到關於煞車的問題，還有百萬 RAV4 的車主也受到影響，RAV4 從 2019<br />
年、2020 年到 2021 年的這些天頂式的車子全部都有漏水的問題，而車頂漏水的問題導致可以看<br />
到這些車主下雨不敢開，車髒也不能洗，我們陸陸續續接到很多民眾投訴，RAV4 在臺灣總銷售<br />
臺數有 5 萬 7,631 臺，其中包括了 2019 年、2020 年及 2021 年的 RAV4 都有這樣的問題，我不知<br />
道交通部有沒有接到這些車主的反映？<br />
陳司長文瑞：是，跟委員報告，一般如果說銷售之後，有相關維修或是有其他車輛使用上的狀況，<br />
基本上我們大概就收到民眾這樣的……<br />
高委員嘉瑜：你們有沒有收到民眾這樣的投訴？<br />
陳司長文瑞：我們收到了……<br />
高委員嘉瑜：大概有多少件？<br />
陳司長文瑞：大概件數的部分，我們再跟委員報告，不過……<br />
高委員嘉瑜：大概是多少件，有沒有一個大概的數量？<br />
陳司長文瑞：跟委員報告，這要清查一下，因為有些部分，可能這個車主或許是跟地方的消保官去<br />
陳情，我們會去瞭解。如果交通部收到的話，基本上就會轉給我們車輛安全……<br />
高委員嘉瑜：因為光是我個人這邊所接到，從 10 月 17 日到 10 月 25 日，RAV4 車主組成了自救會<br />
，在短短一個禮拜內就有 173 名車主回報自己的 RAV4 有漏水的問題，另外一個自救會的群組有<br />
277 名車主同樣有這些問題，而我們手上都有這些車主的名單，所以你可以看到這些不勝枚舉、<br />
層出不窮、一樣的狀況一件接著一件，可以看到剛剛那個照片，來自全臺灣各地的車主都出現<br />
這樣的問題，所以這是一個集體性的問題，已經是一個嚴重的汽車製造的瑕疵，在 2019 年之前<br />
沒有發生這個問題，而 2019 年、2020 年，包括 2021 年都有這樣的問題，在 10 月 30 日和泰汽<br />
車有說明這是汽車裡面天頂墊片的問題，2020 年 10 月之後墊片材質更新等等，但事實是 2021<br />
年的車輛同樣有這樣的問題，所以 TOYOTA 還是想要大事化小、小事化無，說這只是個案，但<br />
我們手上有數百名的車主都有這樣的問題，所以絕對不是零星的個案。<br />
關於 RAV4 的粉絲頁上也有近千人的車主組成了自救會，所以和泰汽車一而再、再而三的發生<br />
類似這樣車輛瑕疵的事件，可是他們對於顧客及車主卻是完全置之不理，好像大車廠的態度跟<br />
心態完全都無視於這些弱勢的車主，在臺灣，我想和泰汽車的銷售量一直都是市場第一，問題<br />
是他們的服務態度是不是也是市場第一呢？可以看得到和泰汽車這樣「鴨霸」的心態，請問交<br />
通部如何來協助這些車主討回公道？<br />
陳司長文瑞：我跟委員報告，我們會要求車安中心先跟車主瞭解一下相關的案例，基本上，有這樣<br />
相關情形的話，我們會來判斷是不是屬於通案……<br />
高委員嘉瑜：因為上次煞車瑕疵，車安中心也說要給他們一個月，結果一個月後拿和泰汽車的報告<br />
來當作車安中心的報告，但車安中心不是和泰汽車的中心，所以我也要讓司長知道，漏水的問<br />
題不僅僅是漏水，因為它會影響到零件、線路、安全氣囊，也會影響到行車安全，你可以看到<br />
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車子內部因為漏水所發生瑕疵、短路等等的問題，這些對於行車都會造成影響，如果檸檬車法<br />
案已經通過，三個月內有發現這樣的瑕疵的話，早就應該要更新、應該要更換，但是因為我們<br />
的檸檬車法案還遲遲沒有通過，拖到現在，也在幫這些大車廠護航，我也希望交通部能夠繼續<br />
秉持站在這些車主的立場，能夠趕快要求和泰汽車召回維修，並且更換這些車頂，如果有這些<br />
漏水的狀況，是一致性而且普遍性的現象，和泰汽車應該要負起完全的責任，所以針對這個部<br />
分，多久可以給我們回應及調查報告？<br />
陳司長文瑞：檸檬車法案的部分，由經濟部處理，我們瞭解到如果是通案性、一般性原則的話，基<br />
本上就會通案性的要求和泰公司通案的做召回……<br />
高委員嘉瑜：已經有兩、三百件，甚至上千名車主，這樣是不是通案性的問題？<br />
陳司長文瑞：我們會來確認……<br />
高委員嘉瑜：針對這部分的處理，多久可以有回應？<br />
陳司長文瑞：委員，是不是一個月的時間，我們先瞭解一下各個個案發生的情況……<br />
高委員嘉瑜：你們接到陳情是什麼時候，就是有關於 RAV4 漏水的問題應該是 2019 年就有了，但<br />
現在已經一年了，你還要一個月來處理喔？<br />
陳司長文瑞：我們於一個月內把相關個案的部分做清查，如果有通案性問題的話，我們就會來要求<br />
和泰公司做通案的召回。<br />
高委員嘉瑜：好，我希望儘快啦，因為這個問題不是今天才發生的……<br />
主席：高委員，我來幫你處理一下。<br />
高委員嘉瑜：謝謝召委。<br />
主席：交通部跟經濟部要硬起來，這是消費者的權益，你們這樣漠視是不行的，我已經聽過高委員<br />
講兩次了，請高委員弄成提案，交通委員會來處理。<br />
高委員嘉瑜：好，謝謝召委。