呂委員孫綾：主席、各位列席官員、各位同仁。觀光局主管全國觀光政策規劃及執行，並管理全台<br />
灣 12 個國家風景區，所以我認為觀光局對於各區域的觀光發展應該要有一個願景，來做一個更<br />
深刻的整體思考。<br />
今年 1 月蘇貞昌院長上任後，到北海岸的第一個地方就是勘查金山沙珠灣，他希望可以把這<br />
裡打造成具有衝浪潛力的地方，也希望這裡可以成為一個衝浪基地，能夠藉由這樣的觀光景點<br />
為我們的北海岸注入新的觀光能量。我知道部長也非常關心，在這個月初也去做了現勘，並指<br />
示北觀處要全力協助，針對這個部分，教育部也答應要全額補助經費，所以我認為這是一個非<br />
常好的中央和地方共同合作的例子。<br />
其實蘇院長在競選新北市長的時候，有提出新北 126 計畫，就是希望能夠將新北市 126 公里<br />
的海岸線，結合交通和旅遊來做整體的規劃，並且融入在地特色及漁村文化，希望能夠藉由地<br />
方跟中央來帶動地方觀光發展，所以請教部長，目前觀光局北觀處在沙珠灣衝浪基地的營造上<br />
面扮演什麼樣的角色？未來對於整個北海岸觀光的部分，觀光局有沒有做整體的規劃？目前與<br />
新北市政府除了沙珠灣的合作之外，後續還有沒有其他的合作計畫呢？<br />
主席：請交通部林部長說明。<br />
林部長佳龍：主席、各位委員。我先跟委員簡要說明，再請局長做點補充，中角沙珠灣真的是一個<br />
很好的衝浪地點。<br />
呂委員孫綾：對，沒有錯。<br />
林部長佳龍：所以在院長的指示之下，我們很快地就與新北市政府整合出一個方案，就是要打造國<br />
際級的衝浪基地，而且我們搭配選手的訓練，把國中、小納入未來衝浪選手的培育。<br />
再來是因為這裡屬於北觀處所管，所以我們打算在那邊設立一個遊客中心，來提供更好的服<br />
務，同時我們也把一些聯外道路，尤其是委員剛剛提到的整個海岸線的串連，包括綠色的自行<br />
車廊帶。會有一個核心區是針對中角灣的衝浪基地，然後再往外擴充有一個遊客中心可以提供<br />
有更好的服務，再往外串連把北海岸幾個景點都結合起來。因此，那天侯市長也帶我去看水湳<br />
洞，他們認為那邊有一個地方能夠做光雕或是一個更好的地方創生基地，我們也都會納入評估<br />
。<br />
整個北觀處的觀光資源相當豐富，接下來請局長做補充。<br />
主席：請交通部觀光局周局長說明。<br />
周局長永暉：主席、各位委員。其實我們在整個北海岸部分有一個大野柳計畫，我們希望把野柳整<br />
個範圍的亮點，以及地質公園的特性做一個整體的重新檢視。<br />
接著就是委員關心的中角灣這件事情，部長非常重視，也在積極推動，所以我們會結合白沙<br />
灣、中角灣及翡翠灣，這 3 個灣的灣域特性與區隔。白沙灣部分是以環教為主、中角灣是衝浪<br />
基地為主、翡翠灣則是以度假型態為主，還有金山與石門這 2 個地區也滿重要的，我們希望能<br />
夠把溫泉與鐵道的部分做一些串連，也可以把它當作 123 計畫，1 是大亮點的大野柳計畫，這次<br />
4 月份的「野柳石光音樂會」，會把野柳從過去只有白天的活動轉型為夜間的活動，未來的整個<br />
<br />
計畫我們已經在研議了，我們在通過交通部與行政院核定後就會定調。在 3 灣的部分，一個是<br />
環教的白沙灣、一個衝浪運動的中角灣以及一個度假的翡翠灣，這個部分我們會全力推動。以<br />
上簡單報告。<br />
呂委員孫綾：針對 3 灣的部分，因為不同的灣域有不同的特色，希望並藉由這樣的方式把他們串連<br />
起來，除此之外，針對金山、石門也有推動不同的地方特色，然後把他們都串連起來。<br />
我剛剛聽部長提到，希望雙灣的自行車廊道可以做一串連，我也非常高興，其實我之前也有<br />
向交通部爭取，還有跟觀光局一起推動雙灣自行車道，以及灣塔步道景觀改善工程，就是希望<br />
可以藉由這樣的一個方式，把北海岸漂亮、有特色的地方連結起來。目前只有把三芝跟石門串<br />
連起來而已，我認為北海岸是一個非常漂亮的地方，我相信部長也非常清楚，我們也希望能夠<br />
藉由自行車道的延伸，讓民眾不只可以從淡水騎到三芝、石門，甚至未來可以騎到金山、萬里<br />
或基隆，這是我們未來希望的一個構想，所以目前可以看到我們已經完成了一部分，第二期的<br />
工程也即將開始，請問部長，目前這個部分的進度如何？規劃的部分又是如何？<br />
林部長佳龍：其實我非常關心環島自行車網的建構，這個部分除了串連以外，也要提高它的品質，<br />
尤其對觀光旅遊來講，自行車在台灣的各種氣候、地理條件之下是很容易去體驗的，而且可以<br />
深入大街小巷。因此，這個部分我們有一項優化計畫正要推動，本來交通部有擬定明年開始之<br />
後的 4 年計畫，後來我們認為扣掉今年太可惜了，所以我們現在正在盤點我們的預算、資源，<br />
今年就會來做。<br />
北海岸確實是一個風景非常好，而且可以串連起地方的旅遊景點，這會很吸引人，自行車在<br />
這一段是最好的交通工具。因為以前公路總局在推動環島自行車網是比較從交通角度，我們現<br />
在希望從觀光、旅遊、休閒及體驗的角度，其與地方的結合也很重要，比如地方道路與一些自<br />
行車網的串連。我的感想是在北海岸這一段，金山、萬里是緊鄰海岸，其自行車道可能要另外<br />
建置，才能夠有新的體驗，就是不是在公路裡面，而是在海邊，感覺好像是直接串連起來這樣<br />
。<br />
呂委員孫綾：其實騎在海岸線旁邊跟騎在大馬路上的感受度是完全不同的，所以我非常贊成部長，<br />
希望可以藉由這個建立在海岸線上面的自行車道，讓民眾有全新的體驗。其實腳踏車已經不是<br />
一個交通工具了，而是一個休閒工具，所以，我們希望未來藉由自行車道的建置完成，讓民眾<br />
可以有全新的體驗。但是我要提醒部長的是，現在其實騎腳踏車的人非常多，我們的海岸線也<br />
非常長，因此增設自行車休息的據點也非常重要，部長未來在評估上面也要把它列進去，好嗎<br />
？<br />
林部長佳龍：好，就是自行車休息站或驛站。<br />
呂委員孫綾：沒有錯，鐵馬驛站，我希望部長一定要把它思考進去。<br />
林部長佳龍：這一段是很適合做為示範，有一些全國環島的自行車道可以提升優化做為觀光的體驗<br />
，而不只是環島，好像過門不入，這部分我會責成觀光局、公路總局等相關單位，我們會先選<br />
擇幾段來做品質的提升，變成一個觀光的自行車道。<br />
呂委員孫綾：用自行車、腳踏車來融入地方，變成一個地方創生的一個方向，好嗎？謝謝部長。<br />
<br />
林部長佳龍：好，我們來努力。